Tiêu chuẩn SAE J1942_201903 được phát triển thông qua những nỗ lực hợp tác của Lực lượng Bảo vệ Bờ biển Hoa Kỳ và SAE, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 28.19911, là tài liệu chính thức cho việc lắp ráp ống mềm phi kim loại cho sử dụng hàng hải thương mại.
Tiêu chuẩn SAE J1942 bao gồm các yêu cầu cụ thể đối với một số kiểu ống và / hoặc cụm ống trong các hệ thống trên tàu thương mại được Cảnh sát biển Hoa Kỳ kiểm tra và chứng nhận. Dự kiến tài liệu này thiết lập các cấu trúc ống và mức hiệu suất rất cần thiết cho hoạt động an toàn trong môi trường biển. Tham khảo SAE J1273 để lựa chọn, lắp đặt và bảo trì các cụm ống và ống.
Tham khảo SAE J1527 để biết vòi để vận chuyển xăng hoặc nhiên liệu diesel trên tàu nhỏ, bao gồm tàu thủ công và tàu thương mại nhỏ có liên quan được điều chỉnh trực tiếp hoặc bằng cách tham khảo theo 33 CFR 183 Subpart J, và thuyền và du thuyền đáp ứng các tiêu chuẩn của Hội đồng Thuyền và Du thuyền Mỹ.
SAE J1942-1 là danh sách các sản phẩm đã được chứng nhận sử dụng trong các ứng dụng được mô tả trong SAE J1942, Bảng 1, cho năng lượng chất lỏng, dầu nhiên liệu, dầu bôi trơn, nước và hệ thống khí nén.
SAE J1942 tham khảo các tiêu chuẩn như sau:
Quy trình thử nghiệm và thử nghiệm SAE J343 đối với các ống và ống lắp ráp thủy lực SAE 100R Series
Vòi thủy lực SAE J517
SAE J1273 Thực hành được khuyến nghị cho lắp ráp ống thủy lực
Lắp ống thủy lực SAE J1485 cho các ứng dụng hàng hải
Vòi nhiên liệu hàng hải SAE J1527
SAE J1942-1 Vòi đủ tiêu chuẩn cho các ứng dụng hàng hải
Đặc điểm kỹ thuật của ASTM D1141-98 cho nước biển thay thế
MSHA 30 CFR 18,65 Bảo tồn tài nguyên năng lượng và nước - Phân chương B - Các quy định theo Đạo luật quyền lực liên bang
ISO 15541 Tàu và công nghệ hàng hải - Khả năng chống cháy của cụm ống - Yêu cầu đối với Bàn thử nghiệm
ỨNG DỤNG / XÂY DỰNG
Các phụ kiện SAE J1942 phải phù hợp với SAE J1485 nếu có. Chỉ các kết hợp ống và khớp nối đã được thử nghiệm và thông qua các yêu cầu của tài liệu này vì các cụm ống được chấp nhận. Các phụ kiện chống đẩy, các khớp nối và phụ kiện ngắt kết nối nhanh với một kẹp bánh răng sâu hoặc một dải duy nhất xung quanh ống là không thể chấp nhận được.
KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG phù hợp với SAE J343 trừ khi được ghi chú.
KIỂM TRA NGAY LẬP TỨC
KIỂM TRA HOA HỒNG
KIỂM TRA CHÁY CHÁY bao gồm Thử lửa 2,5 phút, Thử lửa 30 phút,
HỘI NGHỊ NON-SAE J517 HOSE / HOSE đáp ứng như sau:
a. Kiểm tra bằng chứng cho mỗi SAE J343. Không cho phép rò rỉ.
b. Thay đổi độ dài trên mỗi SAE J343. Không vượt quá + 2% và -4% (không áp dụng cho ống loại xoắn ốc).
c. Kiểm tra Burst trên mỗi SAE J343. Nổ tối thiểu phải ít nhất bốn lần áp suất làm việc tối đa của vòi.
d. Kiểm tra uốn cong lạnh trên mỗi SAE J343. Không cho phép nứt hoặc rò rỉ. Thử nghiệm được thực hiện ở nhiệt độ tối thiểu của nhà sản xuất.
e. Kiểm tra xung cho mỗi SAE J343. Tiến hành thử nghiệm ở 125% áp suất làm việc tối đa của vòi trong 200000 chu kỳ ở nhiệt độ chất lỏng 100 ° C. Không có rò rỉ hoặc trục trặc khác được cho phép. (Không yêu cầu xung trên ống loại xoắn ốc.)
